Branża budowlana w 2025 roku stoi w obliczu dynamicznych zmian. Z jednej strony wciąż aktualne pozostają wyzwania związane z dostępnością wykwalifikowanej kadry, rosnącymi kosztami materiałów i energii. Z drugiej strony, postęp technologiczny, szczególnie w obszarze prefabrykacji betonowej i wykorzystania żurawi HDS, stwarza nowe możliwości zwiększenia efektywności i przyspieszenia realizacji inwestycji. Jak specjalistyczny sprzęt HDS może przyczynić się do optymalizacji operacyjnej w tym kontekście?
Prefabrykacja i zrównoważone budownictwo w centrum uwagi
Wysokie ceny mieszkań w ostatnich latach były konsekwencją m.in. inflacji, materiałów budowlanych, kosztów energii i pracy. Cena za 1 metr kwadratowy w nowym budownictwie utrzymują się na relatywnie wysokim poziomie ze względu na realizację projektów rozpoczętych wcześniej. Jednocześnie widoczny, że nowe technologie i montaż gotowych modułów prefabrykowanych przyśpiesza budowanie i obniż koszty. Czy to przełoży się na niższe ceny nowych mieszkań? Prawdopodobnie nie, ponieważ popyt na mieszkania jest cały czas na tyle duży, że nie widać aby nastąpiła korekta cen.
Spowolnienie gospodarcze a rynek budowlany
Polski rynek budowlany dostosowuje się do nowej rzeczywistości gospodarczej. Po okresie wzrostów, częściowo związanych z boomem w czasie pandemii napływem kapitału z ukrainny , w 2024 roku i na początku 2025 roku obserwujemy tendencję stabilizacji, a w niektórych segmentach nawet lekkiego spadku. Nadal jednak dużą rolę odgrywa budownictwo prefabrykowane i szkieletowe, które zyskują na popularności ze względu na szybkość realizacji i potencjał do optymalizacji kosztów w dłuższej perspektywie.
Ku zrównoważonemu rozwojowi
W 2025 roku kluczowe trendy na polskim rynku budowlanym nadal koncentrują się wokół prefabrykacji modułowej i szkieletowej, z coraz większym naciskiem na technologie wspierające ekologiczną eksploatację budynków. Prefabrykacja modułowa skraca czas realizacji inwestycji, zapewnia wysoką jakość wykonania i zmniejsza zapotrzebowanie na pracowników na placu budowy. Produkcja w zautomatyzowanych fabrykach pozwala na ograniczenie odpadów i zwiększenie precyzji. Choć początkowe koszty nowych technologii mogą być porównywalne z tradycyjnymi metodami, długoterminowe korzyści ekologiczne i potencjalne oszczędności operacyjne czynią je coraz bardziej atrakcyjnymi.
Inspiracje z przeszłości – prefabrykacja z lat PRL
Technologia prefabrykacji, tzw. bloki z wielkiej płyty, nie są nowością na polskim rynku. Najwięcej mieszkań oddano do użytku w latach 70. XX wieku dzięki zastosowaniu wielkiej płyty. Osiedla z tamtego okresu, choć pierwotnie projektowane na krótszy okres użytkowania – 50 lat, w wielu przypadkach nadal spełniają swoją funkcję i zyskują na wartości ze względu na dobrą lokalizację i infrastrukturę. Ich atutem jest często korzystne położenie w rozwijających się miastach, dobra komunikacja oraz większa przestrzeń między budynkami w porównaniu z nowymi inwestycjami deweloperskimi.
Transport jako fundament efektywnej prefabrykacji
Kluczem do sprawnego i szybkiego budowania w technologii prefabrykowanej jest dostępność niezawodnych pojazdów specjalnych wyposażonych w żurawie HDS, dostosowanych do bezpiecznego i efektywnego rozładunku oraz montażu prefabrykatów na placu budowy. Nowoczesne rozwiązania transportowe umożliwiają przewóz ciężkich elementów na duże odległości i ich precyzyjne ustawienie bezpośrednio w miejscu montażu, co znacząco przyspiesza prace budowlane.
- Żurawie HDS FASSI, w tym modele z serii AS, zostały specjalnie zaprojektowane do pracy z prefabrykatami. Dzięki możliwości zasilania przez dwie pompy lub pompę dwustrumieniową, zapewniają większą szybkość i precyzję ruchów. Szerokie podpory stabilizujące eliminują często potrzebę stosowania dodatkowych podpór. Ergonomiczne sterowanie z siedziska operatora zwiększa komfort i bezpieczeństwo pracy. System PROLINK dodatkowo ułatwia manewrowanie ładunkiem w trudno dostępnych miejscach – wyjaśnia Remigiusz Zabolski.
Firma HEWEA dysponuje aktualnie dostępnymi pojazdami, gotowymi do natychmiastowego zakupu. W ofercie znajduje się między innymi pojazd MAN i Scania z żurawiem HDS FASSI F190.A.1.23 z 3-letnią gwarancją.
Kompleksowe rozwiązania transportowo-załadunkowe
W naszej ofercie znajduje się również nowy samochód ciężarowy MAN TGS 26.440 z zabudową skrzyniową i żurawiem HDS – idealne rozwiązanie dla firm z sektora dystrybucji materiałów budowlanych, poszukujących uniwersalnego sprzętu do transportu, załadunku i rozładunku ciężkich ładunków na placu budowy. Żuraw FASSI F195A.1.23 zamontowany na zwisie tylnym umożliwia jednoczesny rozładunek do 12 ton z zabudowy skrzyniowej oraz z przyczepy. To rozwiązanie doskonale sprawdzi się także przy transporcie i rozładunku systemów TERIVA. Stały napęd na dwie osie podwozia MAN i SCANIA zapewnia mobilność w trudnym terenie. Żuraw HDS marki FASSI umożliwia wyładunek do 1,7 tony na odległość 10 metrów, a jego maksymalny wysięg wynosi 14 metrów przy ciągłym obrocie 416°. Oferujemy podwozie MAN TGS 26.440 6×4 z 24-miesięczną gwarancją oraz żuraw HDS FASSI F195A.1.23 z pełną, 3-letnią gwarancją.
